요즘은 ㅇㅇ이 대세라죠. 라는 유행어가 있습니다.

문서파쇄시장에도 대세가 있으니 바로 입고 서비스입니다.

최근에는 차량 매연(공회전) 탄소배출과 환경오염문제로 현장에서 작업을 잘 하지 않습니다.

대신 전기로 기계가 돌아가는 입고파쇄센터로 가져가서 작업을 많이 하는데요.

오늘은 구로 영등포 지역에 위치한 금융회사 현장을 통해

어떻게 입고파쇄 서비스가 제공되는지 보여드리겠습니다^^

오늘 문서파쇄 해야 할 물량은 무려 5톤이 넘었습니다.

5톤이면 라면박스로 250개가 되는 양입니다. 정말 많죠.

문서실에 있는 서류 중 파쇄해야할 것들을 앞쪽으로 구분해서 빼놓으셨습니다.

작업 할 서류는 저희가 도착하기 전까지만 한 곳으로 모아주시면 됩니다.

그 이후로는 옮기는 것부터 시작해서 마무리까지 저희가 모두 해드리니 잘 지켜만 봐주시면 됩니다.

200개가 많은 양이긴 하지만 2명에서 10개씩 10번만 왔다 갔다 하면 금방 끝납니다.

간혹 엘리베이터가 없는 건물이 있는데 그럴때는 사다리차나 운반비가 추가로 발생할 수 있습니다.

(정확한 금액은 견적 시에 확인하여 안내해드립니다.)

차량을 주차한 공간은 고객사에서 지정해주셔야 합니다.

그날 지역 물량에 따라 1톤~5톤 사이의 차가 방문합니다.

보안문서수송차량으로 택배차처럼 안에 있는 물건이 외부에 노출될 일이 없습니다.

정말 중요한 보안작업의 경우에는 단독차량 배차 및 봉인씰 부착을 합니다.

(이용금액이 많이 올라가긴 합니다^^)

상차작업이 모두 끝나면 빠진 서류는 없는지 최종적으로 확인한 후 입고파쇄센터로 이동합니다.

경기 북부와 남부에 1곳씩 있습니다.

취합된 문서들은 모두 당일에 입고파쇄센터로 이동됩니다.

5톤 물량을 현장에서 작업하면 하루 종일 해야 해서 소음이 장난 아닌데

입고를 하면 그런 걱정은 하지 않으셔도 됩니다^^

문서파쇄가 진행되고 있는 모습입니다.

초초대형 파쇄기이기 때문에 차량에 설치된 기계와는 비교할 수 없는 속도를 자랑합니다.

세절기는 비교할게 안됩니다^^;;

전기를 사용하기 때문에 차량보다 탄소배출도 적습니다.

파쇄된 종이는 이렇게 조그맣게 잘려서 배출됩니다.

이걸 다시 압축기계로 압축한 다음 용해(약품으로 녹이는 과정)공장으로 이동해서 재활용용지로 만듭니다^^

안 할 수가 없는 문서파쇄 환경을 생각한다면 입고파쇄가 정답입니다.

구로 영등포뿐만 아니라 전국 어디서나 서비스 제공이 가능하니 편하게 연락주세요^^